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售后服务上门服务电话，智能分配单据：DAMA（中国）首设哈尔滨考点 助力“数字龙江”人才建设

　　哈尔滨6月14日电(记者 史轶夫)6月14日，DAMA(中国)数据管理协会2026年度第二期CDGA(数据治理工程师)/CDGP(数据治理专家)认证考试在哈尔滨银行总部大厦如期开考，这是哈尔滨市首次被纳入考点城市，标志着DAMA数据管理知识体系正式落地黑龙江，为“数字龙江”建设注入专业人才新动能。

DAMA(中国)CDGA/CDGP认证考试，在哈尔滨银行总部大厦如期开考。　哈尔滨银行供图

　　国际数据管理协会(DAMA)成立于1980年，是全球数据管理领域最具影响力的专业组织。其《DAMA数据管理知识体系指南》系统定义了数据治理、数据架构、数据质量、数据安全、元数据管理等11个核心领域，被誉为数据管理“百科全书”。

　　当前，随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，数据管理已成为核心竞争力的关键要素。国家层面明确要求“夯实数据基础，健全数据治理体系，加强数字人才建设”，构建涵盖数据战略、数据标准、数据质量、数据安全的全方位数据管理框架。

　　在此背景下，DAMA考点落地哈尔滨，不仅为黑龙江数据管理从业者搭建了便捷的国际化认证通道，更是以实际行动响应“数字龙江”战略。

　　哈尔滨首次开考共计344人报考，涵盖银行、政府机构及科技企业等多个领域。这一数据充分表明，随着“数字龙江”建设和东北振兴战略的深入推进，黑龙江省数据管理专业化意识进一步强化，DAMA认证作为行业“通行证”的认可度持续攀升。(完)

今日行业报告公布最新研究成果DAMA（中国）首设哈尔滨考点 助力“数字龙江”人才建设

　　哈尔滨6月14日电(记者 史轶夫)6月14日，DAMA(中国)数据管理协会2026年度第二期CDGA(数据治理工程师)/CDGP(数据治理专家)认证考试在哈尔滨银行总部大厦如期开考，这是哈尔滨市首次被纳入考点城市，标志着DAMA数据管理知识体系正式落地黑龙江，为“数字龙江”建设注入专业人才新动能。

DAMA(中国)CDGA/CDGP认证考试，在哈尔滨银行总部大厦如期开考。　哈尔滨银行供图

　　国际数据管理协会(DAMA)成立于1980年，是全球数据管理领域最具影响力的专业组织。其《DAMA数据管理知识体系指南》系统定义了数据治理、数据架构、数据质量、数据安全、元数据管理等11个核心领域，被誉为数据管理“百科全书”。

　　当前，随着新一轮科技革命和产业变革深入推进，数据管理已成为核心竞争力的关键要素。国家层面明确要求“夯实数据基础，健全数据治理体系，加强数字人才建设”，构建涵盖数据战略、数据标准、数据质量、数据安全的全方位数据管理框架。

　　在此背景下，DAMA考点落地哈尔滨，不仅为黑龙江数据管理从业者搭建了便捷的国际化认证通道，更是以实际行动响应“数字龙江”战略。

　　哈尔滨首次开考共计344人报考，涵盖银行、政府机构及科技企业等多个领域。这一数据充分表明，随着“数字龙江”建设和东北振兴战略的深入推进，黑龙江省数据管理专业化意识进一步强化，DAMA认证作为行业“通行证”的认可度持续攀升。(完)

新国标车都是亲子型记者夏阳摄

新版电动自行车国标12月1日正式实施。新规落地后，杭州的电动自行车市场情况如何？记者到庆春路一带走访了几家电动自行车行。

在庆春路环城东路口附近，电动自行车行密集，常见的几个品牌在这里基本都能找到。记者连续两天来到现场，发现不少店铺门口的店员在聊天，原本摆得满满当当的车行，现在显得有些空荡荡。

大部分门店都已经开始摆上符合新国标的电动自行车，但数量不多，而且几乎清一色是“亲子车型”——带两个座位，有些还配备前筐，可以放东西。不过，也有少数店家还没上新国标车型。

与此同时，各品牌门店里还在卖一些老国标车。这些车都在11月30日前完成了上牌，现在按“二手车”方式售卖。

商家们普遍反映，新规实施后生意明显冷了下来。有店家说，以前一天能卖八九辆，现在几天才能卖出一两辆。

大家讨论最多的，就是车速和储物问题。

某品牌电动自行车行负责人老李告诉记者，新规实施后，他卖出的新国标车不多，只有两三辆，但反馈都很一致：“太慢了，比自行车还慢。”有车主要求拆限速，老李说现在的新国标车限速装置拆不了——速度一到25公里/小时就自动断电，只靠惯性滑行；而且15-25公里/小时之间还会持续报警，也没法调成静音。

老李说，他们店里现在卖的新国标车都是亲子型，采用更多金属材质，车身更重，价格也比以前贵。因为车重增加，电池容量做得更大，目前市场上这类车普遍续航在50公里左右。

他提到，新国标车都有北斗定位，使用阻燃材料，车速被严格限制，从安全角度来说确实更可靠。

至于销量下降，老李总结了三个原因：

一是限速、不能改装，让不少消费者还在观望；

二是老国标车的电池、零件都不少，大家不急着换车；

三是前段时间有补贴，一些人已经提前买了。

未来如何？老李还在看。

近期网上也出现不少关于新国标车型设计不够人性化的吐槽，比如鞍座、后视镜等配置无法满足实际需求。对此，工业和信息化部消费品工业司也作出回应。

目前，工业和信息化部已指导相关企业尽快优化设计，并要求自行车协会加强行业自律，推动企业准确执行新标准。

蓝：黑之魂